ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଦିଲ୍ଲୀ-NCRରେ ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ସ୍ଥିତିକୁ ନେଇ ଏବେ ଚିନ୍ତା ବଢ଼ିଛି। ବିଶେଷକରି ଯାନବାହନରୁ ନିର୍ଗତ ଧୂଆଁ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଭିଡ଼ ପ୍ରଦୂଷଣର ଏକ ବଡ଼ କାରଣ ହୋଇଥିବାରୁ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ଏହା ଉପରେ କଡ଼ା ନଜର ରଖିଛନ୍ତି। ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଦିଲ୍ଲୀ ସମେତ ତିନି ପଡ଼ୋଶୀ ରାଜ୍ୟକୁ ଦୁଇ ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ବିସ୍ତୃତ କାର୍ଯ୍ୟଯୋଜନା ଦାଖଲ କରିବାକୁ କୋର୍ଟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛନ୍ତି।

ନଭେମ୍ବର ୬ରେ ହୋଇଥିବା ଶୁଣାଣି ପରେ ପ୍ରକାଶିତ ନିର୍ଦ୍ଦେଶରେ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ଦିଲ୍ଲୀ ସରକାର, ଦିଲ୍ଲୀ ନଗର ନିଗମ (MCD), ଦିଲ୍ଲୀ ପୋଲିସର ଟ୍ରାଫିକ୍ ବିଭାଗ ଏବଂ ହରିୟାଣା, ରାଜସ୍ଥାନ ଓ ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ ସରକାରଙ୍କୁ ନିଜ ନିଜ ଅଞ୍ଚଳରେ ଯାନବାହନ ଚଳାଚଳ ଓ ପ୍ରଦୂଷଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ବିବରଣୀ ଦେବାକୁ କହିଛନ୍ତି। ଏହି ଆକ୍ସନ୍ ପ୍ଲାନ୍ରେ ଗାଡ଼ି ଚଳାଚଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ନିର୍ଗମନ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ ଏବଂ ପ୍ରଦୂଷଣକାରୀ ଗାଡ଼ିକୁ ରାସ୍ତାରୁ ହଟାଇବା ପାଇଁ ନିଆଯାଉଥିବା ପଦକ୍ଷେପ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ।

PUC ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଯାଞ୍ଚ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ

ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ପ୍ରଦୂଷଣ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ କରୁଛନ୍ତି କି ନାହିଁ, ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ କେଉଁ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି, ସେ ସମ୍ପର୍କରେ କୋର୍ଟ ତଥ୍ୟ ମାଗିଛନ୍ତି। ବିଶେଷକରି ପ୍ରଦୂଷଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (PUC) ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ନିୟମ କେତେ କଡ଼ାକଡ଼ି ଭାବେ ପାଳନ କରାଯାଉଛି, ତାହା ଜଣାଇବାକୁ କୁହାଯାଇଛି।

ଏହା ସହିତ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସମୟସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିଥିବା, ଅଧିକ ପ୍ରଦୂଷଣ କରୁଥିବା ଏବଂ ନିୟମ ମାନୁନଥିବା ଗାଡ଼ି ବିରୋଧରେ କ’ଣ ପଦକ୍ଷେପ ନିଆଯାଇଛି, ସେନେଇ ମଧ୍ୟ ବିସ୍ତୃତ ତଥ୍ୟ ମଗାଯାଇଛି। କେତେ ଗାଡ଼ି ଯାଞ୍ଚ ହୋଇଛି, କେତେ ଗାଡ଼ିକୁ ଚାଲାଣ କରାଯାଇଛି ଏବଂ କେତେ ଗାଡ଼ିକୁ ଅଞ୍ଚଳରେ ପ୍ରବେଶ କିମ୍ବା ଚଳାଚଳରୁ ରୋକାଯାଇଛି, ତାହାର ହିସାବ ଦେବାକୁ କୋର୍ଟ କହିଛନ୍ତି।

NCRରେ ପ୍ରଦୂଷଣର ବଡ଼ କାରଣ ଯାନବାହନ ଧୂଆଁ

କମିଶନ୍ ଫର୍ ଏୟାର କ୍ୱାଲିଟି ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ (CAQM) ପକ୍ଷରୁ କୋର୍ଟରେ ଦାଖଲ ହୋଇଥିବା ଏକ ରିପୋର୍ଟରେ ଯାନବାହନରୁ ନିର୍ଗତ ଧୂଆଁକୁ ଦିଲ୍ଲୀ-NCRର ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଉତ୍ସ ବୋଲି ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ଶୀତ ଋତୁରେ ମୋଟ ପ୍ରଦୂଷଣର ପ୍ରାୟ ୨୩ ପ୍ରତିଶତ ଏବଂ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ପ୍ରାୟ ୧୯ ପ୍ରତିଶତ ଯାନବାହନ ନିର୍ଗମନରୁ ହୋଇଥାଏ।

ଦିଲ୍ଲୀ ଓ ଏହାର ଆଖପାଖ ଅଞ୍ଚଳ ଭୌଗୋଳିକ ଓ ଆର୍ଥିକ ଭାବେ ପରସ୍ପର ସହ ଜଡ଼ିତ। ତେଣୁ କେବଳ ଦିଲ୍ଲୀ ଭିତରେ ଚାଲୁଥିବା ଗାଡ଼ି ନୁହେଁ, ହରିୟାଣା, ରାଜସ୍ଥାନ ଓ ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶରୁ ଆସୁଥିବା ଗାଡ଼ି ମଧ୍ୟ ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ପ୍ରଦୂଷଣ ଭାର ବଢ଼ାଉଛି। ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଓ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଗାଡ଼ି ଦୈନିକ ଦିଲ୍ଲୀ-NCRରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବାରୁ ସମନ୍ୱିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି କୋର୍ଟ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଛନ୍ତି।

ନଡ଼ା ପୋଡ଼ିବା କମିଛି, ଗାଡ଼ି ପ୍ରଦୂଷଣ ଉପରେ ଚିନ୍ତା

କୋର୍ଟରେ ଦାଖଲ ହୋଇଥିବା ଗ୍ରେଡେଡ୍ ରେସ୍ପନ୍ସ ଆକ୍ସନ୍ ପ୍ଲାନ୍ (GRAP)ର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ସମୀକ୍ଷାରେ ଅକ୍ଟୋବର ୨୧ରୁ ନଭେମ୍ବର ୩ ମଧ୍ୟରେ ଦିଲ୍ଲୀ, ହରିୟାଣା, ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ ଓ ରାଜସ୍ଥାନରେ ନଡ଼ା ପୋଡ଼ିବା ଘଟଣା ଯଥେଷ୍ଟ କମିଥିବା ତଥ୍ୟ ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଥିଲା।

ତେବେ ନଡ଼ା ପୋଡ଼ିବା ଘଟଣା ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଯାନବାହନ ନିର୍ଗମନ ସମ୍ପର୍କିତ ସମସ୍ୟା ବଢ଼ିଥିବା ନେଇ କୋର୍ଟ ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି। ଏହାକୁ ଏକ ଗୁରୁତର ଓ ତୁରନ୍ତ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ସମସ୍ୟା ବୋଲି ବିଚାରପତିମାନେ ମତ ଦେଇଛନ୍ତି।

ନଭେମ୍ବର ୨୩ରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଶୁଣାଣି

ଦିଲ୍ଲୀ-NCRର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରଦୂଷଣ ଉତ୍ସ ଉପରେ ପୃଥକ୍ ଭାବେ ଶୁଣାଣି କରିବାକୁ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ସମୟସୂଚୀ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରିଛନ୍ତି। ଯାନବାହନ ପ୍ରଦୂଷଣ ମାମଲାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଶୁଣାଣି ନଭେମ୍ବର ୨୩ରେ ହେବ। ଏହାପରେ ନଭେମ୍ବର ୨୫ରେ ନଡ଼ା ପୋଡ଼ିବା, ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଓ ଠୋସ୍ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ପରିଚାଳନା ସମ୍ପର୍କିତ ମାମଲାର ଶୁଣାଣି ହେବ।

ନଭେମ୍ବର ୨୬ରେ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ର ଓ ଶିଳ୍ପ ସଂସ୍ଥାରୁ ହେଉଥିବା ପ୍ରଦୂଷଣ ଉପରେ ଏବଂ ନଭେମ୍ବର ୩୦ରେ ସବୁଜ ଆବରଣ ସଂରକ୍ଷଣ ଓ ବୃଦ୍ଧି ସମ୍ପର୍କିତ ମାମଲାର ଶୁଣାଣି ହେବ।

ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ, ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ଏବେ ଦିଲ୍ଲୀ-NCRରେ ସମସ୍ତ ଗାଡ଼ି ଚଳାଚଳ ଉପରେ ନୂଆ ନିଷେଧାଦେଶ ଜାରି କରିନାହାନ୍ତି। ବରଂ ଯାନବାହନ ପ୍ରଦୂଷଣ ରୋକିବା ପାଇଁ ସରକାର ଓ ସମ୍ପୃକ୍ତ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ କେଉଁ ପଦକ୍ଷେପ ନେଉଛନ୍ତି, ତାହାର ହିସାବ ଏବଂ ସମୟସୀମା ସହ ଆଗାମୀ କାର୍ଯ୍ୟଯୋଜନା ମାଗିଛନ୍ତି।