ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଦେଶରେ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣା କମାଇବା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ବଢ଼ାଇବା ଲକ୍ଷ୍ୟରେ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ଯାନ ସୁରକ୍ଷା ନିୟମକୁ ଆହୁରି କଡ଼ା କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛନ୍ତି। ସଡ଼କ ପରିବହନ ଓ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ (MoRTH) ପକ୍ଷରୁ ଏକ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ନିୟମ ଜାରି କରାଯାଇଛି।

ପ୍ରସ୍ତାବିତ ନିୟମ ଅନୁସାରେ, ୧ ଅକ୍ଟୋବର ୨୦୩୦ରୁ ନୂଆ କାର୍‌ ମଡେଲରେ Advanced Emergency Braking System (AEBS) ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ କରାଯିବ। ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍‌ ସାମ୍ନାରେ ହଠାତ୍ ଧକ୍କାର ଆଶଙ୍କା ଚିହ୍ନଟ କଲେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ସମୟରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ନକଲେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବେ ବ୍ରେକ୍‌ ଲଗାଇପାରିବ। ଏହା ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଏଡ଼ାଇବା କିମ୍ବା ଧକ୍କାର ତୀବ୍ରତା କମାଇବାରେ ସହାୟକ ହେବ। 

ଏହା ପରେ ୧ ଅକ୍ଟୋବର ୨୦୩୨ରୁ ଉତ୍ପାଦନରେ ଥିବା ସମସ୍ତ M1 ଶ୍ରେଣୀର ଯାନରେ AEBS ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ରହିଛି। M1 ଶ୍ରେଣୀରେ ସାଧାରଣତଃ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟତୀତ ୮ଟି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସିଟ୍‌ ଥିବା ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର୍‌ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। 

🚗 ଆଉ କେଉଁ ସୁରକ୍ଷା ଫିଚର୍‌ ଆସିବ?

ଡ୍ରାଫ୍ଟରେ କେବଳ ଅଟୋମେଟିକ୍‌ ବ୍ରେକିଂ ନୁହେଁ, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ନିୟମ ମଧ୍ୟ ରହିଛି।

• Driver Drowsiness & Attention Warning: ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ନିଦ ଆସିଲେ କିମ୍ବା ଧ୍ୟାନ ଭଙ୍ଗ ହେଲେ ଆଲର୍ଟ ଦେବା ବ୍ୟବସ୍ଥା।
• Emergency Lane Keeping System (ELKS): ଗାଡ଼ି ଅଜାଣତରେ ଲେନ୍‌ରୁ ବାହାରିଲେ ଏହା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ସତର୍କ କରିବା କିମ୍ବା ଯାନକୁ ଲେନ୍‌ରେ ରଖିବାରେ ସହାୟତା କରିବ।
• Automatic Command Steering: କିଛି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଷ୍ଟିୟରିଂ ସୁବିଧା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ମାନକ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ହେବ।
• Child-seat safety: ଶିଶୁଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଚାଇଲ୍ଡ-ସିଟ୍‌ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ନିୟମ ମଧ୍ୟ ରହିଛି। 

ବିଶେଷକରି ବସ୍‌, କ୍ୟାବ୍‌ ଓ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କମର୍ସିଆଲ୍‌ ଯାନରେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ନିଦ୍ରା ଓ ଧ୍ୟାନ ଭଙ୍ଗ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ସିଷ୍ଟମ୍‌କୁ ୨୦୨୯ରୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରିବା ପ୍ରସ୍ତାବ ରହିଛି। ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ଭେହିକଲ୍‌ରେ ଲେନ୍‌-କିପିଂ ଓ ଷ୍ଟିୟରିଂ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କିଛି ସୁରକ୍ଷା ଫିଚର୍‌ ମଧ୍ୟ ଆସିବ। 

ଏହି ଡ୍ରାଫ୍ଟ ନିୟମ ଉପରେ ୩୦ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଲୋକ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍‌ କମ୍ପାନୀ ଓ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନଙ୍କଠାରୁ ମତାମତ ଓ ପରାମର୍ଶ ମଗାଯାଇଛି। ମତାମତ ବିଚାର କରିବା ପରେ ଅନ୍ତିମ ନିୟମ ଲାଗୁ କରାଯିବ।