ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ/ମୁମ୍ବାଇ: GST rationalisationକୁ ଏକ ବର୍ଷ ପୂରିବା ପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ବିଭିନ୍ନ ଶିଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଭାବେ ଦେଖାଯାଉଛି। GST ହାର କମିବା ପରେ ଅନେକ ସାମଗ୍ରୀର ଦର ପ୍ରଥମେ କମିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ପରେcommodity, energy ଓ logistics cost ବଢ଼ିବାରୁକମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପୁଣି ଦର ବଢ଼ାଇଛନ୍ତି।

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ GST ହାର କମିବା ପରେ ଚାହିଦାରେ ଭଲ ବୃଦ୍ଧି ଦେଖାଯାଇଛି। ICRA ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ, ଅଗଷ୍ଟ ୨୦୨୬ ସୁଦ୍ଧା ୧୧ ମାସରେ ଅଟୋ ରିଟେଲ୍ ବିକ୍ରି୨୯ ମିଲିୟନ୍ ୟୁନିଟ୍ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ବର୍ଷକୁ ବର୍ଷ ୨୦% ବଢ଼ିଛି। Passenger vehicle registration ୨୨%, two-wheeler ୨୦%, commercial vehicle ୧୯% ଏବଂ tractor ୨୩% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

GST ପରିବର୍ତ୍ତନର ପ୍ରଭାବ manufacturer dispatchesରେ ମଧ୍ୟ ଦେଖାଯାଇଛି। SIAM ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ ଗତ ୬ ମାସରେ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଗତି ରହିଛି। SIAMର Director General Rajesh Menon କହିଛନ୍ତି ଯେ ବ୍ୟାପକ demand environment ମୌଳିକ ଭାବେ ସୁସ୍ଥ ରହିଛି, ଯଦିଓ ଗତ ମାସର ବୃଦ୍ଧିରେ low baseର ପ୍ରଭାବ ମଧ୍ୟ ରହିଛି।

FMCG କ୍ଷେତ୍ରରେ ଚିତ୍ର କିଛି ଅଲଗା। ଅନେକ essential products ଉପରେ GST ୧୨% କିମ୍ବା ୧୮%ରୁ ୫%କୁ କମିବା ପରେ ହାରାହାରି ଦର ପ୍ରାୟ ୧୦% କମିଥିଲା। କିନ୍ତୁ raw material, energy ଓ logistics cost ବଢ଼ିବାରୁ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପରେ୬–୭% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ବଢ଼ାଇଛନ୍ତି।

Nestlé Indiaକହିଛି ଯେ GST reduction ଉପଭୋକ୍ତା ଚାହିଦାକୁ “positive impetus” ଦେଇଛି। କିନ୍ତୁ Equirus Securitiesର consumer-sector analyst Ronak Shahଙ୍କ ମତରେ, ଏହା FMCGରେ ବଡ଼ demand surge ଅପେକ୍ଷା affordabilityକୁ ଅଧିକ ବଢ଼ାଇଛି। ପରବର୍ତ୍ତୀ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ GST କମିବାର କିଛି ଲାଭ ପୁଣି କମିଛି।

ଅନ୍ୟପଟେ apparel sectorରେ GST rationalisationର ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ମିଶ୍ର ରହିଛି। ₹୨,୫୦୦ରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ପୋଷାକ ଉପରେ GST୧୨%ରୁ ୧୮%ହୋଇଥିବାରୁ festive ଓ occasion wear ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିଛି।

ସାରାଂଶରେ, GST କମିବା ପରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଭଳି କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଚାହିଦା ବଢ଼ିଥିବାବେଳେ, FMCG ସମେତ ଅନ୍ୟ କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେବଢ଼ୁଥିବା inputcost ଏହି ଲାଭର ଏକ ଅଂଶକୁ ହ୍ରାସ କରିଛି।