ଜମ୍ମୁ-କଶ୍ମୀରର ରେଳ ଯୋଗାଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆଉ ଏକ ବଡ଼ ମାଇଲଷ୍ଟୋନ୍ ହାସଲ ହୋଇଛି।ଶ୍ରୀ ମାତା ବୈଷ୍ଣୋ ଦେବୀ କାଟ୍ରା-ବନିହାଲ ରେଳ ସେକ୍ସନ୍ରେ ଟ୍ରେନ୍ର ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମୋଦିତ ବେଗ ୭୫ କିମି ପ୍ରତିଘଣ୍ଟାରୁ ବଢ଼ାଇ ୧୦୦ କିମି ପ୍ରତିଘଣ୍ଟା କରାଯାଇଛି।ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ପରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ୧୦୦ କିମି ବେଗରେ ଚଳାଚଳ କରି ଚିନାବ ଏବଂ ଅଞ୍ଜି ରେଳ ବ୍ରିଜ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି।
ଏହି୧୧୧ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା କାଟ୍ରା-ବନିହାଲ ସେକ୍ସନ୍ଉଧମପୁର-ଶ୍ରୀନଗର-ବାରାମୁଲା ରେଳ ଲିଙ୍କ୍ (USBRL) ପ୍ରକଳ୍ପର ଏକ ଅଂଶ। ନୂଆ ବେଗ ସୀମାର ସଫଳ ପରୀକ୍ଷଣ ପରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ଚିନାବ ବ୍ରିଜ୍ ଏବଂ ଅଞ୍ଜି ଖାଡ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଉପରେ ୧୦୦ କିମି ପ୍ରତିଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ଯାତ୍ରା କରିଛି।
ଚିନାବ ବ୍ରିଜ୍ଚିନାବ ନଦୀ ଉପରେ ନିର୍ମିତ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ରେଳ ଆର୍ଚ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଭାବେ ପରିଚିତ। ସେହିପରିଅଞ୍ଜି ଖାଡ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଭାରତର ପ୍ରଥମ କେବଲ୍-ଷ୍ଟେଡ୍ ରେଳ ବ୍ରିଜ୍। ଏହି ଦୁଇ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସେତୁ ଉପରେ ୧୦୦ କିମି ବେଗରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତର ଚଳାଚଳକୁ ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଫଳତା ଭାବେ ଦେଖାଯାଉଛି।
ରେଳ ବିଭାଗ ଅନୁସାରେ, ବେଗ ବୃଦ୍ଧି ଦ୍ୱାରା ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ଅଧିକ ସୁଗମ ହେବା ସହ ଯାତ୍ରା ସମୟ କମିପାରେ। ଏହା ଜମ୍ମୁ-କଶ୍ମୀର ଅଞ୍ଚଳରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ରେଳ ସଂଯୋଗକୁ ମଧ୍ୟ ସୁଦୃଢ଼ କରିବ।
ତାମିଲନାଡୁର ଧାରାପୁରମ Assembly bypollକୁ ନେଇ DMK ଓ ବି...
ଅକ୍ଟୋବର ମାସ ଗଞ୍ଜାମବାସୀଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁବେଳେ ଏକ ଚିନ୍ତାର...
ବୋର୍ଡରୁମ୍‌ରୁ ରାଜ୍ୟସଭା: ଧନରାଜ ନଥୱାନୀଙ୍କ ପ୍ରାର୍...
ମାଛକୁଣ୍ଡ ପୋଲିସକୁ ପୁଣି ଏକ ବଡ଼ ସଫଳତା ମିଳିଛି। ଛତିଶଗଡ଼...
Special Intensive Revision (SIR) ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମାପ୍ତ...
ଗୁଜରାଟର ହାଜିରା Industrial Estateକୁ ଇଟା ପହଞ୍ଚାଇବା ପ...
Zoho ଏବେ business messaging କ୍ଷେତ୍ରରେ WhatsAppକୁ ଟ...
ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗର ନନ୍ଦୀଗ୍ରାମରେ ଅକ୍ଟୋବର 6ରେ ହେବାକୁ ଥିବା ଉ...
ଓଡ଼ିଶାରେ ଦଶହରା ପାଳନକୁ ବର୍ଷା ବାଧା ଦେଇପାରେ। ମଧ୍ୟ ଅକ୍...
Cockroach Janta Party (CJP) ପୁଣିଥରେ Delhiର Jantar...
ଭାରତୀୟ technology company Zoho ନିଜର cloud infrastr...
