ଭୁବନେଶ୍ୱର: ଶୀତ ଋତୁ ଆରମ୍ଭ ହେବା ସହ ରାଜ୍ୟର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ କୁହୁଡ଼ିର ପ୍ରଭାବ ଦେଖାଦେବା ଆଶଙ୍କା ରହିଛି। ଘନ କୁହୁଡ଼ି ଯୋଗୁଁ ରେଳ ଚଳାଚଳ ସମୟରେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ। ଏହାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଓ ଟ୍ରେନ୍ର ସୁରକ୍ଷିତ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ପୂର୍ବତଟ ରେଳବାଇ (East Coast Railway) ପକ୍ଷରୁ ତିନି ମାସିଆ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସୁରକ୍ଷା ଅଭିଯାନ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଛି।

ନଭେମ୍ବର ୧୦, ୨୦୨୬ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଏହି ଅଭିଯାନ ଆସନ୍ତା ଫେବ୍ରୁଆରୀ ୯, ୨୦୨୭ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିବ। ଏହା ଅଧୀନରେ ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍, ସମ୍ବଲପୁର ଓ ରାୟଗଡ଼ା ଡିଭିଜନରେ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଅଧିକ ମଜଭୁତ କରାଯିବ। ଏଥିରେ ବିଭିନ୍ନ ବିଭାଗର ଅଧିକାରୀ, ସୁପରଭାଇଜର ଓ କର୍ମଚାରୀ ସାମିଲ ହେବେ।

କୁହୁଡ଼ିରେ ଟ୍ରେନ୍ର ବେଗ ଉପରେ କଟକଣା

କୁହୁଡ଼ି ସମୟରେ ଟ୍ରେନ୍ର ସୁରକ୍ଷିତ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ବେଗ ଉପରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କଟକଣା ଲାଗୁ କରାଯିବ। ଏହି ସମୟରେ ଟ୍ରେନ୍ର ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୭୫ କିଲୋମିଟର ରହିବ। ଯଦି ଫଗ୍ ସେଫ୍ଟି ଡିଭାଇସ୍ (Fog Safety Device) ଉପଲବ୍ଧ ନଥାଏ କିମ୍ବା ଏହା ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଟ୍ରେନ୍ର ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୬୦ କିଲୋମିଟର କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ କମ୍ ରଖିବାକୁ ପଡ଼ିବ।

କମ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ସମୟରେ ଲୋକୋ ପାଇଲଟ୍ମାନେ ଯେପରି ସିଗ୍ନାଲ୍କୁ ଠିକ୍ ଭାବେ ଚିହ୍ନିପାରିବେ, ସେଥିପାଇଁ କ୍ରୁ ଲବିରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସଂଖ୍ୟାରେ ଫଗ୍ ସେଫ୍ଟି ଡିଭାଇସ୍ ରଖାଯିବ। ଏହା ସହ ଷ୍ଟେସନ୍ ମ୍ୟାନେଜରମାନଙ୍କୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଡେଟୋନେଟର ମହଜୁଦ ରଖିବା ଏବଂ ଫଗ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ମ୍ୟାନ୍ଙ୍କୁ ଉପଯୁକ୍ତ ତାଲିମ ଦେବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଆଯାଇଛି।

ଲୋକୋ ପାଇଲଟ୍ଙ୍କୁ ସତର୍କ ରହିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ

କୁହୁଡ଼ି ସମୟରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ବେଳେ ଲୋକୋ ପାଇଲଟ୍ ଓ ସହାୟକ ଲୋକୋ ପାଇଲଟ୍ମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ସତର୍କ ରହିବାକୁ କୁହାଯାଇଛି। ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଓ ସିଗ୍ନାଲ୍ର ସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ ଟ୍ରେନ୍ର ବେଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ସହ ବାରମ୍ବାର ହର୍ଣ୍ଣ ବଜାଇବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ରହିଛି। ଏହାଦ୍ୱାରା ରେଳ ଫାଟକରେ ନିୟୋଜିତ ଗେଟ୍ମ୍ୟାନ୍ ଓ ରାସ୍ତା ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ଆଗୁଆ ସତର୍କ ହୋଇପାରିବେ।

ସେହିପରି ଟ୍ରେନ୍ର ଶେଷ ଡବାରେ ଲାଗିଥିବା ଫ୍ଲାସିଂ ରେଡ୍ ଟେଲ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ୍ ଠିକ୍ ଭାବେ କାମ କରୁଛି କି ନାହିଁ, ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଟ୍ରେନ୍ ମ୍ୟାନେଜରମାନଙ୍କୁ କୁହାଯାଇଛି। ରେଳ କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ନିୟମିତ ଭାବେ ସୁରକ୍ଷା ସମ୍ପର୍କିତ ପରାମର୍ଶ ଓ ତାଲିମ ମଧ୍ୟ ଦିଆଯିବ।

ରେଳ ଧାରଣାରେ ଫାଟ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପାଟ୍ରୋଲିଂ

ଶୀତ ଋତୁରେ ରେଳ ଧାରଣାରେ ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହେବାର ଆଶଙ୍କା ଥିବାରୁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବିଭାଗ ପକ୍ଷରୁ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଶୀତକାଳୀନ ପାଟ୍ରୋଲିଂ କରାଯିବ। ରେଳ ଧାରଣା ନିକଟରେ ଥିବା ଗଛର ଡାଳ କାଟିବା, ବୁଦା ସଫା କରିବା ଏବଂ ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯିବ।

ଅନ୍ୟପଟେ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଓ ଟେଲିକମ୍ୟୁନିକେସନ୍ ବିଭାଗ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ସହ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ସଫା ଓ ରେଳ ଫାଟକରେ ଥିବା ଆଲୋକିତ ସୂଚନା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବ।

ରାତିରେ ହେବ ଅଚାନକ ଯାଞ୍ଚ

ସୁରକ୍ଷା ନିୟମର ଠିକ୍ ଅନୁପାଳନ ହେଉଛି କି ନାହିଁ, ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ରେଳ ଅଧିକାରୀ ଓ ସୁପରଭାଇଜରମାନେ ରାତିରେ ଅଚାନକ ଯାଞ୍ଚ କରିବେ। ଏହା ସହ ଟ୍ରେନ୍ର ଫୁଟ୍ପ୍ଲେଟ୍ ଇନ୍ସପେକ୍ସନ୍ ମଧ୍ୟ କରାଯିବ।

ପୂର୍ବତଟ ରେଳବାଇର ମୁଖ୍ୟ ଜନସମ୍ପର୍କ ଅଧିକାରୀ ଦୀପକ ରାଉତଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ଶୀତ ଓ କୁହୁଡ଼ି ପରିସ୍ଥିତିରେ କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ରଖିବା ପାଇଁ ଏହି ତିନି ମାସିଆ ଅଭିଯାନ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି। ରେଳ ଧାରଣାର ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ପାଟ୍ରୋଲିଂକୁ ମଧ୍ୟ ଜୋରଦାର କରାଯାଇଛି।

ଏହି ସମସ୍ତ ପଦକ୍ଷେପ ମାଧ୍ୟମରେ କୁହୁଡ଼ି ଓ ପ୍ରତିକୂଳ ପାଣିପାଗ ସମୟରେ ରେଳ ଚଳାଚଳରେ ଥିବା ବିପଦକୁ କମାଇବା ସହ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପୂର୍ବତଟ ରେଳବାଇ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।