ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଉପକୂଳ ଓଡ଼ିଶାର ଯାତାୟାତ ଓ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଢାଞ୍ଚାକୁ ଆହୁରି ସୁଦୃଢ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ପୁରୀ-କୋଣାର୍କ ନୂତନ ରେଳପଥ ପ୍ରକଳ୍ପର କାମକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଛି। ୩୨ କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଏହି ରେଳଲାଇନ୍ ଭୁବନେଶ୍ୱର, ପୁରୀ ଓ କୋଣାର୍କକୁ ଯୋଡ଼ିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଉପକୂଳ ରେଳ ତ୍ରିଭୁଜର ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ଭାବେ ପରିଗଣିତ ହେଉଛି।
ରେଳବୋର୍ଡ ୨୦୨୪ ଫେବୃଆରୀ ୧୯ ତାରିଖରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଥିଲା ଏବଂ ପରେ ମାର୍ଚ୍ଚ ୭ ତାରିଖରେ ଏହାକୁ ‘ସ୍ପେଶାଲ ରେଳୱେ ପ୍ରକଳ୍ପ’ ଭାବେ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିଲା। ପୂର୍ବତଟ ରେଳବାଇ (ECoR) ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ସଂସ୍ଥା ଭାବେ କାମ କରୁଛି।
ଇକୋରର ମୁଖ୍ୟ ଜନସଂପର୍କ ଅଧିକାରୀ ଦୀପକ ରାଉତଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ନୂତନ ରେଳପଥ ପୁରୀର ଜଗନ୍ନାଥ ଧାମ ଓ କୋଣାର୍କ ସୂର୍ଯ୍ୟ ମନ୍ଦିର ମଧ୍ୟରେ ଯାତାୟାତକୁ ସୁବିଧାଜନକ କରିବ। ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୁଇଟି ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟରେ ସଡ଼କ ମାର୍ଗରେ ପ୍ରାୟ ୩୫ କି.ମି. ଦୂରତା ଥିଲେ ମଧ୍ୟ ସିଧା ରେଳ ସଂଯୋଗ ନାହିଁ।
ଏହି ଗ୍ରୀନଫିଲ୍ଡ ରେଳ କରିଡୋର ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଜଗନ୍ନାଥ ମନ୍ଦିର ଓ ୟୁନେସ୍କୋ ଘୋଷିତ କୋଣାର୍କ ସୂର୍ଯ୍ୟ ମନ୍ଦିରକୁ ଆସୁଥିବା ଲକ୍ଷାଧିକ ଭକ୍ତ ଓ ପର୍ଯ୍ୟଟକଙ୍କ ପାଇଁ ଯାତାୟାତ ଆହୁରି ସହଜ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ କାମ ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତଗତିରେ ଚାଲିଛି। ମୋଟ ୫୨୧.୪୮ ଏକର ଜମି ଆବଶ୍ୟକ ହେଉଥିବାବେଳେ, ସେଥିରୁ ୪୩୮.୮୧ ଏକର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଜମି ଓ ୮୨.୬୭ ଏକର ସରକାରୀ ଜମି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ରେଳପଥ ପୁରୀ ଓ ଗୋପ ତହସିଲ ଅଧୀନର ୩୬ଟି ଗ୍ରାମ ମାଧ୍ୟମରେ ଯିବ।
ରେଳବାଇ ପକ୍ଷରୁ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ପ୍ରକଳ୍ପରେ କୌଣସି ବନ ଜମି ପ୍ରଭାବିତ ହେବ ନାହିଁ, ଯାହା ପରିବେଶ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ବଡ଼ ସକାରାତ୍ମକ ପଦକ୍ଷେପ।
୨୦୨୬-୨୭ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ୧୩୮.୩୮ କୋଟି ଟଙ୍କାର ବ୍ୟୟ ବ୍ୟବସ୍ଥା ହୋଇଥିବାବେଳେ, ଏହା ଉପକୂଳ ଅଞ୍ଚଳର ପର୍ଯ୍ୟଟନ, ବ୍ୟବସାୟ ଓ ସ୍ଥାନୀୟ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ନୂଆ ଗତି ଦେବ ବୋଲି ଅନୁମାନ କରାଯାଉଛି।
ଭାରତୀୟ ଫୁଟବଲ ଦଳ ପାଇଁ ଆସନ୍ତା ସେପ୍ଟେମ୍ବର-ଅକ୍ଟୋବର FIF...
ଆଗ୍ରାରେ ତାମିଲନାଡୁ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ର ଏକ ଅନରିଜର୍ଭ୍ଡ କୋଚ୍ରୁ...
ଚାଇନା ମାଷ୍ଟର୍ସ ୨୦୨୬ରେ ଭାରତୀୟ ଅଭିଯାନ ନିରାଶାଜନକ ଭାବେ...
ଦିଲ୍ଲୀରେ ବଢୁଥିବା ସାଇବର ଅପରାଧ ଓ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଆଧାରିତ ଧ...
ଜିମ୍‌ରୁ ବାହାରିବା ପରେ ଚାରିଜଣ ସନ୍ଦିଗ୍ଧ ଆକ୍ରମଣକା...
ମଙ୍ଗଳବାର ସନ୍ଧ୍ୟାରେ ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମଦାବାଦବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସ...
