କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରମୋଟର ଯାନ ଆଇନ (Motor Vehicles Act)ରେ ଏକାଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଶୋଧନ ପ୍ରସ୍ତାବ ଆଣିଛନ୍ତି। ପ୍ରସ୍ତାବିତ ନିୟମ ଲାଗୁ ହେଲେ ବାରମ୍ବାର ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟମ ଭାଙ୍ଗୁଥିବା ଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ ଲାଇସେନ୍ସ ପାଇବା ଓ ନବୀକରଣ କରିବା ଅଧିକ କଡ଼ା ହୋଇପାରେ।

ବାରମ୍ବାର ନିୟମ ଭାଙ୍ଗିଲେ ପୁଣି ହେବ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟେଷ୍ଟ

ପ୍ରସ୍ତାବ ଅନୁସାରେ, କୌଣସି ଚାଳକଙ୍କଚାଲାଣ (Challan) ଇତିହାସରେ ବାରମ୍ବାର ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟମ ଉଲ୍ଲଂଘନଥିଲେ ଲାଇସେନ୍ସ ନବୀକରଣ ସମୟରେ ତାଙ୍କୁ ପୁଣିଥରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରୀକ୍ଷା ଦେବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ।

ଏହାଛଡ଼ା, କୌଣସି ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ବାତିଲ୍ହେଲେ ସେତିନି ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନୂଆ ଲାଇସେନ୍ସ ପାଇଁ ଆବେଦନ କରିପାରିବେ ନାହିଁବୋଲି ପ୍ରସ୍ତାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ ରହିଛି।

ମେଡିକାଲ୍ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ବୟସ ସୀମା ବଢ଼ିପାରେ

କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରାଳୟ ଆଉ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବରେ କହିଛି ଯେ, ନୂଆ ଲାଇସେନ୍ସ କିମ୍ବା ନବୀକରଣ ସମୟରେମେଡିକାଲ୍ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଦାଖଲ କରିବାର ବୟସ ସୀମା ୪୦ ବର୍ଷରୁ ବଢ଼ାଇ ୬୦ ବର୍ଷ କରାଯାଇପାରେ।

ଥାର୍ଡ-ପାର୍ଟି ବୀମା ପ୍ରିମିୟମରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ

ପ୍ରସ୍ତାବରେIRDAIପକ୍ଷରୁ ଗାଡ଼ିର ବୟସ ଓ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚାଲାଣ ଇତିହାସ ଆଧାରରେଥାର୍ଡ-ପାର୍ଟି ବୀମା ପ୍ରିମିୟମନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରିବାର ପୁରୁଣା ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ପୁଣି ଲାଗୁ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବ ରହିଛି।

ଦୁର୍ଘଟଣା ପୀଡ଼ିତଙ୍କୁ ଶୀଘ୍ର କ୍ଷତିପୂରଣ

ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣା ପୀଡ଼ିତ ଓ ସେମାନଙ୍କ ପରିବାରକୁ ଶୀଘ୍ର ସହାୟତା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁମୋଟର ଆକ୍ସିଡେଣ୍ଟ କ୍ଲେମ୍ସ ଟ୍ରିବ୍ୟୁନାଲ୍ (MACT)କୁ ଅନ୍ତିମ ରାୟ ପୂର୍ବରୁଅନ୍ତରୀଣ କ୍ଷତିପୂରଣ (Interim Compensation)ପ୍ରଦାନ କରିବାର କ୍ଷମତା ଦେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ରହିଛି।

MACT ଅପିଲ୍ ନିୟମରେ ମଧ୍ୟ ସଂଶୋଧନ ପ୍ରସ୍ତାବ

କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର MACT ରାୟ ବିରୋଧରେ ଅପିଲ୍ କରିବା ପାଇଁପୂର୍ବ ଜମା (Pre-deposit)ରାଶି ବଢ଼ାଇବାକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛନ୍ତି।

ନୂଆ ପ୍ରସ୍ତାବ ଅନୁସାରେ ଅପିଲ୍ କରିବାକୁ୧୦ ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା କିମ୍ବା ମଞ୍ଜୁର ହୋଇଥିବା କ୍ଷତିପୂରଣର ୫୦ ପ୍ରତିଶତ, ଯେଉଁଟି କମ୍, ତାହା ଜମା କରିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ। ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ସୀମା୨୫ ହଜାର ଟଙ୍କା କିମ୍ବା ୫୦ ପ୍ରତିଶତରହିଛି।

ସେହିପରିହାଇକୋର୍ଟରେ ଅପିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ କ୍ଷତିପୂରଣ ସୀମାକୁ ୧ ଲକ୍ଷରୁ ବଢ଼ାଇ ୫ ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା କରିବାକୁମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦିଆଯାଇଛି।

ଏହି ସମସ୍ତ ପ୍ରସ୍ତାବ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଆଇନଗତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।