ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତର ଘରୋଇ ମହାକାଶ ଶିଳ୍ପ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ୁଛି। ଭାରତୀୟ ମହାକାଶ ଗବେଷଣା ସଂସ୍ଥା ଇସ୍ରୋ (ISRO)ର ଦୀର୍ଘ ଅନୁଭବ, ଦେଶର ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଓ ସରକାରଙ୍କ ନୀତିଗତ ସଂସ୍କାର ଘରୋଇ ମହାକାଶ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ନିଜସ୍ୱ ରକେଟ୍, ଉପଗ୍ରହ ଓ ମହାକାଶ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବିକାଶ କରିବାର ସୁଯୋଗ ଦେଇଛି।
ତେବେ ବିଶ୍ୱର ପ୍ରମୁଖ ମହାକାଶ ଶକ୍ତିଗୁଡ଼ିକ ସହ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିବା ପାଇଁ ଭାରତକୁ ଉନ୍ନତ ପ୍ରଯୁକ୍ତି, ବିଶେଷ ଉପକରଣ ଓ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ଥିବା ଅଭାବ ଦୂର କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ।
Skyroot Aerospace ଭାରତର ଘରୋଇ ମହାକାଶ କ୍ଷେତ୍ରର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍। ଏହାର Vikram-1 ରକେଟ୍କୁ ନେଇ ମହାକାଶ ଶିଳ୍ପରେ ଉତ୍ସାହ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି। ରକେଟ୍ର ଉତ୍କ୍ଷେପଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଲଞ୍ଚ୍ ସିକ୍ୱେନ୍ସରେ ସଫ୍ଟୱେର୍ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦେବାରୁ କାଉଣ୍ଟଡାଉନ୍କୁ ସାମୟିକ ଭାବେ ରୋକାଯାଇଥିଲା। ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ ପରେ ଉତ୍କ୍ଷେପଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପୁନର୍ବାର ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ବିବରଣୀରେ କୁହାଯାଇଛି।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ମହତ୍ତ୍ୱ କେବଳ ଗୋଟିଏ ରକେଟ୍ର ଉଡ଼ାଣରେ ସୀମିତ ନୁହେଁ। ଭାରତୀୟ ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀମାନେ ନିଜସ୍ୱ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ଉତ୍ପାଦନ ଓ ପରୀକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା ବିକଶିତ କରି ବିଶ୍ୱ ମହାକାଶ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି।
Agnikul Cosmos, Bellatrix Aerospace, Dhruva Space, Pixxel ଓ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ମଧ୍ୟ ରକେଟ୍, ଉପଗ୍ରହ, ପ୍ରପଲ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ପୃଥିବୀ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ଓ ମହାକାଶ ତଥ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ କାମ କରୁଛନ୍ତି।
୧୯୬୯ରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ଇସ୍ରୋ ଭାରତର ମହାକାଶ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ଦୀର୍ଘ ବର୍ଷ ଧରି ଆଗେଇ ନେଇଛି। ଉପଗ୍ରହ ଉତ୍କ୍ଷେପଣ, ଯୋଗାଯୋଗ, ପାଣିପାଗ ପୂର୍ବାନୁମାନ, ପୃଥିବୀ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଚନ୍ଦ୍ର ଓ ମଙ୍ଗଳ ଅଭିଯାନ ଭଳି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାର ଅଭିଜ୍ଞତା ରହିଛି।
ଏହି ଦୀର୍ଘ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହ ଭାରତରେ ରକେଟ୍ ଓ ଉପଗ୍ରହ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଯୋଗାଣକାରୀ ନେଟୱର୍କ ଗଢ଼ିଉଠିଛି। ଇସ୍ରୋ ସହ କାମ କରୁଥିବା ଶତାଧିକ ଶିଳ୍ପ ସଂସ୍ଥା ଧାତୁ ନିର୍ମାଣ, ସଠିକ୍ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ତିଆରି ଓ ଏରୋସ୍ପେସ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ ଅଭିଜ୍ଞତା ହାସଲ କରିଛନ୍ତି।
ଏହା ନୂଆ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଆରମ୍ଭରୁ ସମସ୍ତ ଉତ୍ପାଦନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗଢ଼ିବାର ଆବଶ୍ୟକତା କମାଇଛି। ଇସ୍ରୋରେ କାମ କରିଥିବା କେତେକ ଇଞ୍ଜିନିୟର ନିଜେ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଆରମ୍ଭ କରିଥିବା ବେଳେ ଅନ୍ୟ କେତେକ ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ବୈଜ୍ଞାନିକ ନୂଆ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ପରାମର୍ଶ ଦେଉଛନ୍ତି।
୨୦୨୦ ମସିହାରେ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ମହାକାଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀଙ୍କ ଅଂଶଗ୍ରହଣ ବଢ଼ାଇବା ପାଇଁ ସଂସ୍କାର ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ। ଏହାର ଅଂଶ ଭାବେ Indian National Space Promotion and Authorisation Centre (IN-SPACe) ଗଠନ କରାଯାଇଥିଲା।
ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଫଳରେ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଅନୁମତି ଓ ନିୟମ ଅନୁସାରେ ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀମାନେ ରକେଟ୍, ଉପଗ୍ରହ, ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମ୍ ଓ ଲଞ୍ଚ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ, ମାଲିକାନା ଓ ପରିଚାଳନା କରିବାର ସୁଯୋଗ ପାଇଲେ।
୨୦୨୩ର Indian Space Policy ଏହି ନୂଆ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଆହୁରି ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଥିଲା। ୨୦୨୪ରେ ମହାକାଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବିଦେଶୀ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପୁଞ୍ଜିନିବେଶ (FDI) ନିୟମରେ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅଣାଯାଇଥିଲା।
ଏହା ପରେ ମହାକାଶ ଅର୍ଥନୀତିର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ତରରେ ନୂଆ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଗଢ଼ିଉଠିବା ସହ ଘରୋଇ ପୁଞ୍ଜିନିବେଶ ଓ ଉଦ୍ୟୋଗୀଙ୍କ ଆଗ୍ରହ ବଢ଼ିଛି।
ଭାରତୀୟ ମହାକାଶ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବିକାଶ କରୁଛନ୍ତି।
Skyroot Aerospace ଓ Agnikul Cosmos: ରକେଟ୍ ଓ ଉତ୍କ୍ଷେପଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତି।
Bellatrix Aerospace: ଉପଗ୍ରହ ଓ ମହାକାଶଯାନ ପାଇଁ ପ୍ରପଲ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍।
Dhruva Space: ଉପଗ୍ରହ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଓ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଭିତ୍ତିଭୂମି।
Pixxel: ଉନ୍ନତ ପୃଥିବୀ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ଓ ହାଇପର୍ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଇମେଜିଂ।
Digantara: ମହାକାଶରେ ଥିବା ଉପଗ୍ରହ ଓ ଅନ୍ୟ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକର ନିରୀକ୍ଷଣ।
ଏହି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଯୁକ୍ତି କୃଷି, ପାଣିପାଗ, ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ପରିଚାଳନା, ଯୋଗାଯୋଗ, ମ୍ୟାପିଂ ଓ ଜାତୀୟ ସୁରକ୍ଷା ଭଳି କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟବହାର ହୋଇପାରେ।
ଭାରତର ଉତ୍ପାଦନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ କେତେକ ବିଶେଷ ମହାକାଶ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ପାଇଁ ବିଦେଶ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ରହିଛି। ଉଚ୍ଚଚାପ ଓ କ୍ରାୟୋଜେନିକ୍ ଭାଲ୍ଭ, ରେଡିଏସନ୍-ହାର୍ଡେନ୍ଡ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ, ଉନ୍ନତ ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଓ ବିଶେଷ ଲେନ୍ସ କୋଟିଂ ଭଳି ଉପକରଣ ଏହାର ଉଦାହରଣ।
ମହାକାଶରେ ବ୍ୟବହୃତ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା, ଶୂନ୍ୟଚାପ, ବିକିରଣ ଓ ଉତ୍କ୍ଷେପଣ ସମୟର କମ୍ପନ ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡ଼େ। ଥରେ ଉପଗ୍ରହ କିମ୍ବା ମହାକାଶଯାନ ଉତ୍କ୍ଷେପଣ ହୋଇଗଲେ ସାଧାରଣତଃ ତାହାକୁ ମରାମତି କରିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ। ତେଣୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶର ଗୁଣବତ୍ତା, ପରୀକ୍ଷଣ ଓ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ।
ଏହି କାରଣରୁ କେତେକ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ନିଜସ୍ୱ ଗବେଷଣା, ପରୀକ୍ଷଣ ଓ ଉତ୍ପାଦନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗଢ଼ୁଛନ୍ତି। ମାତ୍ର ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ତିଆରି କରିବା ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ; ସମାନ ଗୁଣବତ୍ତାରେ ବାରମ୍ବାର ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ।
ବିଶ୍ୱ ମହାକାଶ ଅର୍ଥନୀତିରେ ଉପଗ୍ରହ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍, ପୃଥିବୀ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ, ମହାକାଶ ସୁରକ୍ଷା ଓ ବ୍ୟବସାୟିକ ଉତ୍କ୍ଷେପଣର ଗୁରୁତ୍ୱ ବଢ଼ୁଛି। ଭାରତୀୟ କମ୍ପାନୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ବଡ଼ ବଜାର ସୁଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି।
କିନ୍ତୁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସଫଳତା ପାଇଁ କେବଳ ଇସ୍ରୋର ଅନୁଭବ କିମ୍ବା ସରକାରୀ ସମର୍ଥନ ଯଥେଷ୍ଟ ହେବ ନାହିଁ। ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ନିଜସ୍ୱ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବିକାଶ, ଦେଶୀୟ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ମଜବୁତ କରିବା, ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ କମାଇବା ଓ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆସ୍ଥା ଜିତିବାକୁ ପଡ଼ିବ।
Vikram-1 ଭଳି ପ୍ରକଳ୍ପ ଭାରତର ଘରୋଇ ମହାକାଶ କ୍ଷମତାକୁ ଆଗକୁ ଆଣୁଛି। ଏବେ ପ୍ରକୃତ ପରୀକ୍ଷା ହେଉଛି—ଭାରତୀୟ ସ୍ପେସ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ଗୁଡ଼ିକ କେତେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବେ, କେତେ କମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଓ କେତେ ବଡ଼ ପରିମାଣରେ ବିଶ୍ୱ ବଜାର ପାଇଁ ମହାକାଶ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଯୋଗାଇପାରିବେ।
ସମ୍ପାଦକୀୟ ଟିପ୍ପଣୀ: ଏହି ଲେଖା ଆପଣ ପ୍ରଦାନ କରିଥିବା ମୂଳ ରିପୋର୍ଟ ଆଧାରରେ ଓଡ଼ିଆରେ ପୁନଃଲିଖିତ। ପ୍ରକାଶନ ପୂର୍ବରୁ Vikram-1ର ଉତ୍କ୍ଷେପଣ ତାରିଖ, ମିଶନ୍ ସ୍ଥିତି, ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସଂଖ୍ୟା ଓ ନିବେଶ ତଥ୍ୟକୁ ନୂତନତମ ଅଧିକାରିକ ସୂତ୍ରରୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ଆମେରିକାରେ ଗୁଳିକାଣ୍ଡ, ୨ ଶିଶୁଙ୍କ ସମେତ ୯ ମୃତ ଏରି:...
ଭାରତକୁ ପ୍ରକ୍ରିୟା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ ଶାମା...
ଅଖିଳେଶଙ୍କ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଗ୍ରହଣ କଲେ ଯୋଗୀ ଲକ୍ଷ୍ନୌ: ଉତ୍...
ସ୍କୁଲରୁ ଚାଉଳ ସହ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ଚୋରି ହୋଇଥିବା ଅଭିଯ...
କଟକ ଜଗତପୁରରୁ ୧୧ ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କାର ବ୍ରାଉନ୍ ସୁଗାର ଜବତ, ଜଣେ...
ରାହୁଲ ଗାନ୍ଧୀଙ୍କୁ ନେଇ ବିଜେପିର ଅଭିଯୋଗ, ରାଜନୈତିକ ବିବା...
ପାରଳାଖେମୁଣ୍ଡି: ବାଘଛାଲ ଚୋରା କାରବାରର ପର୍ଦ୍ଦାଫାସ୍ କରି...
ବରଗଡ଼ରେ STEM ଲ୍ୟାବ୍ ଓ ଏରୋମଡେଲିଂ କେନ୍ଦ୍ର ଉଦ୍‌ଘ...