ଇରାନ ଯୁଦ୍ଧ ପରେ Strait of Hormuz ବନ୍ଦ ହେବା ଗଲ୍ଫ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ଭାରୀ ଝଟକା ଦେଇଛି। ଏହା ପରେ Saudi Arabia ଓ United Arab Emirates (UAE) ସହ ଅନ୍ୟ ତେଲ ଉତ୍ପାଦକ ଦେଶମାନେ ନୂତନ ପାଇପଲାଇନ୍ ଓ ରପ୍ତାନି ବିକଳ୍ପ ଖୋଜୁଛନ୍ତି।

ଯୁଦ୍ଧ ପୂର୍ବରୁ ହର୍ମୁଜ୍ ସମୁଦ୍ରପଥ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବାଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତେଲ ରାସ୍ତା ଥିଲା, ଯାହା ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରାୟ 25% ବିଶ୍ୱ ତେଲ ବ୍ୟବସାୟ ହୋଇଥିଲା। ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ 20 ମିଲିୟନ୍ ବ୍ୟାରେଲ୍ ତେଲ ଏହି ରାସ୍ତାରେ ଯାଉଥିଲା।

କିନ୍ତୁ ଇରାନ ଦ୍ୱାରା ଏହା ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ ବିଶ୍ୱ ଜୁଡ଼ି ଏକ ବଡ଼ ଉର୍ଜା ସଂକଟ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି, ଯାହାକୁ International Energy Agency ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ଉର୍ଜା ସଙ୍କଟ ଭାବେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛି।

ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଗଲ୍ଫ ଦେଶମାନେ ବିକଳ୍ପ ଭାବେ ପୁରୁଣା ପାଇପଲାଇନ୍ ବିସ୍ତାର ଓ ନୂତନ ପାଇପଲାଇନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। Iraq, Oman ଓ ଅନ୍ୟ ଦେଶମାନଙ୍କୁ ଯୋଡ଼ି ଏକ ବଡ଼ ନେଟୱର୍କ ତିଆରି କରିବା ଯୋଜନା ଚାଲିଛି।

ସୌଦି ଆରବର 1,200 କି.ମି. ଲମ୍ବା East-West Pipeline ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ମୁଖ୍ୟ ବିକଳ୍ପ ଭାବେ ଦେଖାଯାଉଛି, ଯାହା ରେଡ୍ ସି ଦ୍ୱାରା ତେଲ ପଠାଯାଉଛି ଓ ହର୍ମୁଜ୍‌କୁ ପୂରାପୁରି ଏଡ଼ାଯାଉଛି।

ସେହିପରି, ଭାରତ ସହ ଯୋଡ଼ା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବ୍ୟାପାର କରିଡୋର (IMEC) ପରି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ପୁନଃ ଜୀବନ ଦେବା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଚର୍ଚ୍ଚା ହେଉଛି।

ତଥାପି, ଏହି ପାଇପଲାଇନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚସାଧ୍ୟ ଓ ସମୟସାପେକ୍ଷ। କିଛି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ $5 ବିଲିୟନ୍ ଠାରୁ $20 ବିଲିୟନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବା ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି।

ସମଗ୍ରରେ, ଗଲ୍ଫ ଦେଶମାନେ ଏବେ ହର୍ମୁଜ୍‌ର ଉପରେ ନିର୍ଭରତା କମାଇବା ପାଇଁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଯୋଜନା ନେଉଛନ୍ତି।