ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶର ବହୁଚର୍ଚ୍ଚିତ ଗଙ୍ଗା ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍‌ୱେରେ ପୁଣି ଫାଟ ଦେଖାଦେଇଛି। ଭାରି ବର୍ଷା ପରେ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍‌ୱେର ଅନ୍ୟ ଏକ ଅଂଶରେ ୧୦ ମିଟର ଗଭୀର ଗର୍ତ୍ତ ସୃଷ୍ଟି ହେବାର ପ୍ରାୟ ଏକ ସପ୍ତାହ ପରେ ମରାମତି କରାଯାଇଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ ନୂଆ ଫାଟ ଦେଖାଯାଇଛି।

ନୂଆ କ୍ଷତି ଉନ୍ନାଓ ନିକଟସ୍ଥ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍‌ୱେ ଅଂଶରେ ଦେଖାଦେଇଛି। ଏଠାରେ ପୂର୍ବରୁ ମାଟି ଦବିବା ଓ ମାଟି କ୍ଷୟ ଭଳି ସମସ୍ୟା ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଥିଲା। ଏହାପରେ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ପ୍ରାଧିକରଣ (NHAI) ପକ୍ଷରୁ ମରାମତି ଓ ପ୍ୟାଚ୍‌ୱର୍କ କରାଯାଇଥିଲା। କିନ୍ତୁ ମରାମତିର କିଛି ଦିନ ପରେ ପୁଣି ଫାଟ ଦେଖାଦେବା ଘଟଣା ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍‌ୱେର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ନେଇ ଚିନ୍ତା ବଢ଼ାଇଛି।

ଅଖିଳେଶ ଯାଦବଙ୍କ ତୀବ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା

ଘଟଣାକୁ ନେଇ ସମାଜବାଦୀ ପାର୍ଟି ମୁଖ୍ୟ ଅଖିଳେଶ ଯାଦବ ତୀବ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେଇଛନ୍ତି। ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍‌ୱେରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ଫାଟକୁ ନେଇ ସେ “ସାବଧାନ, ଆପଣଙ୍କ ଜୀବନ ବିପଦରେ!” ବୋଲି ଚେତାବନୀ ଦେଇଛନ୍ତି।

ସେ ଅଭିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଗଙ୍ଗା ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍‌ୱେରେ ଦେଖାଯାଉଥିବା ଅନେକ ଫାଟ ବିଜେପିର ଦୁର୍ନୀତିର ସାକ୍ଷୀ। ଏହି ଦୁର୍ନୀତି “ଜୀବନଘାତୀ” ବୋଲି ମଧ୍ୟ ସେ ମତ ଦେଇଛନ୍ତି।

ଅଗଷ୍ଟ ୧୮ରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିଲା ବଡ଼ ଗର୍ତ୍ତ

ଅଗଷ୍ଟ ୧୮ରେ ମେରଠ-ପ୍ରୟାଗରାଜ କ୍ୟାରେଜୱେର କିଲୋମିଟର ୪୨୧ ନିକଟରେ ଏକ ବିଶାଳ ଗର୍ତ୍ତ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିଲା। ଭାରି ବର୍ଷା ପରେ ରାସ୍ତାର ଏକ ଅଂଶ ସହ ଏହାର ନିକଟସ୍ଥ ମାଟି ଭାସିଯାଇଥିବା ରିପୋର୍ଟ ଆସିଥିଲା।

ଏହି ଘଟଣା ପରେ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍‌ୱେର ନିର୍ମାଣ ଗୁଣବତ୍ତା ଓ ଡ୍ରେନେଜ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ନେଇ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠିଥିଲା।

୫୯୪ କିମି ଲମ୍ବା ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍‌ୱେ

୫୯୪ କିମି ଲମ୍ବା, ୬ ଲେନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଏହି ଆକ୍ସେସ୍-କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ଡ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍‌ୱେ ମେରଠରୁ ପ୍ରୟାଗରାଜକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଛି। ଏହା ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶର ୧୨ଟି ଜିଲ୍ଲା ଦେଇ ଯାଇଛି।

ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍‌ୱେକୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ମେରଠରୁ ପ୍ରୟାଗରାଜ ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ପ୍ରାୟ ୧୨ ଘଣ୍ଟାରୁ ୬ ଘଣ୍ଟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି। ଏହାର ଉଦ୍‌ଘାଟନ ଏପ୍ରିଲ ୨୯ରେ ହୋଇଥିଲା।

ପୂର୍ବରୁ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତି ହୋଇଥିଲା

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ବର୍ଷା ପରେ ପୂର୍ବରୁ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତିର ଖବର ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି। ଜୁଲାଇରେ ଉନ୍ନାଓର ସୋନିକ୍ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାକୁ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍‌ୱେ ସହ ଯୋଡ଼ୁଥିବା ପ୍ରାୟ ୭ ମିଟର ଅଂଶ ଭାରି ବର୍ଷା ପରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା।

ଏହାର ଏମ୍ବାଙ୍କମେଣ୍ଟରେ ମାଟି କ୍ଷୟ ହେବା ସହ ରାସ୍ତାର ଏକ ଅଂଶ ଧସିଯାଇଥିଲା। ପରେ ମରାମତି ଓ ପ୍ୟାଚ୍‌ୱର୍କ କରାଯାଇଥିଲା। ଏବେ ପୁଣି ଫାଟ ଦେଖାଯିବା ପରେ ଭାରି ବର୍ଷା ପ୍ରବଣ ଅଞ୍ଚଳରେ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍‌ୱେର ଡ୍ରେନେଜ୍ ଓ ନିର୍ମାଣର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ନେଇ ନୂଆ କରି ଚର୍ଚ୍ଚା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି।