ଭାରତ ପାଇଁ ତେଲ ବଜାରରୁ ଆସିଛି ଏକ ବଡ଼ ଖବର। Saudi Aramco ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନର୍‌ମାନଙ୍କୁ ନୋଟିସ୍ ଦିଆ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ରୁଡ୍ ତେଲ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ କରିଥିବା ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି। Saudi Arabiaର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ East-West pipeline ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ ପରେ ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଛି।

East-West pipeline ବିଘ୍ନିତ ହେବା ପୂର୍ବରୁ Strait of Hormuz ମାର୍ଗରେ ମଧ୍ୟ ସପ୍ଲାଏ ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ଏବେ Aramco ଭାରତକୁ Red Sea ଓ Strait of Hormuz—ଉଭୟ ମାର୍ଗରେ ସିଧାସଳଖ କ୍ରୁଡ୍ ସପ୍ଲାଏ ବନ୍ଦ କରିଛି।

ଭାରତ କେତେ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ?

Saudi Arabia ଭାରତର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ରୁଡ୍ ସପ୍ଲାୟର୍। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ଯୁଦ୍ଧ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରଠାରୁ Aramco ଭାରତର କ୍ରୁଡ୍ ଆମଦାନିର ପ୍ରାୟ ୯% ଯୋଗାଇଛି। ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନର୍‌ମାନେ Saudi Arabiaରୁ ଚୁକ୍ତି ଅନୁସାରେ ପାଇବାକୁ ଥିବା ତେଲ ନ ପାଇବାରୁ ବିକଳ୍ପ ସପ୍ଲାଏ ଖୋଜିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ।

ତେବେ ବିକଳ୍ପ କ୍ରୁଡ୍ ମିଳିବା ହିଁ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ସମସ୍ୟା ନୁହେଁ ବୋଲି ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି। ବଡ଼ ଚିନ୍ତା ହେଉଛି—ବିକଳ୍ପ ତେଲ ପାଇଁ କେତେ ଟଙ୍କା ଦେବାକୁ ପଡ଼ିବ।

କ୍ରୁଡ୍ ତେଲ ଓ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବଢ଼ିପାରେ

ବିଶ୍ୱ ବଜାରରେ ତେଲ ଦର ବଢ଼ିଥିବା ବେଳେ Russian crude ଉପରେ ମିଳୁଥିବା discount ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଫଳରେ ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନର୍‌ମାନେ ବିକଳ୍ପ କ୍ରୁଡ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ଦେଇପାରନ୍ତି। Supply disruption ସମୟରେ spot-market price ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ବଢ଼ିପାରେ।

ଏହା ସହିତ crude oil ଆଣୁଥିବା ଟ୍ୟାଙ୍କରର freight rate ମଧ୍ୟ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ ରହିଛି। ଅର୍ଥାତ୍ ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନର୍‌ମାନଙ୍କୁ ଏକପଟେ ମହଙ୍ଗା କ୍ରୁଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟପଟେ ମହଙ୍ଗା ପରିବହନ—ଦୁଇଟି ଚାପ ସାମ୍ନା କରିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ।

କିଛି Saudi crude trader ମାଧ୍ୟମରେ ଭାରତରେ ପହଞ୍ଚିବାର ସମ୍ଭାବନା ଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଏହି ପରିମାଣ ନିୟମିତ contracted supply ତୁଳନାରେ କମ୍ ରହିପାରେ।

କାହିଁକି East-West pipeline ଏତେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?

East-West pipeline Saudi Arabia ପାଇଁ ଏକ ବିକଳ୍ପ କ୍ରୁଡ୍ ପରିବହନ ମାର୍ଗ। Strait of Hormuz ଭଳି ସମୁଦ୍ର ମାର୍ଗ ବିଘ୍ନିତ ହେଲେ ଏହି pipeline ମାଧ୍ୟମରେ କ୍ରୁଡ୍ ପଠାଇବା ସମ୍ଭବ। ତେଣୁ pipeline ବନ୍ଦ ହେବା ବିଶ୍ୱ ତେଲ ଯୋଗାଣ ଉପରେ ଅନିଶ୍ଚିତତା ବଢ଼ାଇଛି।

Saudi Arabia ବିଶ୍ୱର ପ୍ରମୁଖ ତେଲ ଉତ୍ପାଦକ ଦେଶ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଏବଂ ଏହାର ବିଶ୍ୱ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ପ୍ରାୟ ୧୦% ବୋଲି ରିପୋର୍ଟରେ ଉଲ୍ଲେଖ ରହିଛି। ଯଦି Saudi crudeର ବିଘ୍ନ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଚାଲିଥାଏ, ତେବେ ପୂର୍ବରୁ କମ୍ ଥିବା global oil inventories ଉପରେ ଚାପ ଆହୁରି ବଢ଼ିପାରେ।

ଅଗଷ୍ଟରେ ଭାରତର କ୍ରୁଡ୍ ଆମଦାନି ହ୍ରାସ

ଏହି ବିଘ୍ନ ଏପରି ସମୟରେ ଆସିଛି, ଯେତେବେଳେ ଅଗଷ୍ଟରେ ଭାରତର କ୍ରୁଡ୍ ଆମଦାନି ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା। ସରକାରୀ ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ, ଅଗଷ୍ଟରେ ଭାରତ ୧୯.୦୧ ମିଲିୟନ୍ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍ କ୍ରୁଡ୍ ଆମଦାନି କରିଥିଲା, ଯାହା ଜୁଲାଇ ତୁଳନାରେ ୧୧%ରୁ ଅଧିକ କମ୍। ଗତବର୍ଷ ଅଗଷ୍ଟର ୧୯.୬୦ ମିଲିୟନ୍ ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍ ତୁଳନାରେ ଏହା ପ୍ରାୟ ୩% କମ୍।

ଭାରତ ପାଇଁ ମହଙ୍ଗା ତେଲର ଅର୍ଥ କ’ଣ?

ଭାରତ ନିଜ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ପାଇଁ ଆମଦାନି ହୋଇଥିବା କ୍ରୁଡ୍ ଉପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଶୀଳ। ତେଣୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ତେଲ ଦର ଉଚ୍ଚ ରହିଲେ ଭାରତର କ୍ରୁଡ୍ ଆମଦାନି ଖର୍ଚ୍ଚ ଓ ରିଫାଇନର୍‌ମାନଙ୍କ ଖର୍ଚ୍ଚ ଉପରେ ଚାପ ପଡ଼ିପାରେ।

ରିପୋର୍ଟର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି—Saudi supply କେତେ ଶୀଘ୍ର ପୁଣି ସ୍ୱାଭାବିକ ହେବ ଏବଂ ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନର୍‌ମାନେ ବିକଳ୍ପ କ୍ରୁଡ୍ କେତେ ମୂଲ୍ୟରେ ପାଇବେ। ବିଘ୍ନ ଦୀର୍ଘ ହେଲେ ତେଲ ଦର, freight rate ଓ କମ୍ global inventory ମିଶି ଚାପ ବଢ଼ାଇପାରେ।