ଟ୍ରେନ୍ ଟିକେଟ୍ ବୁକ୍ କରିବା ସମୟରେ ଅନେକ ଯାତ୍ରୀ ଏକ ଛୋଟ ଇନ୍ସୁରାନ୍ସ ଅପ୍ସନ୍ ଦେଖନ୍ତି। ଏଥିପାଇଁ ଦେବାକୁ ପଡ଼ୁଥିବା ଟଙ୍କା ଏତେ କମ୍ ଯେ ଅନେକ ସମୟରେ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଏହାର ନିୟମ ଓ କଭରେଜ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତି ନାହିଁ। କିନ୍ତୁ ଏହି ଅଳ୍ପ ପ୍ରିମିୟମ୍ ବଦଳରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରେଳ ଦୁର୍ଘଟଣା ଓ ଯାତ୍ରା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଘଟଣା ପାଇଁ ଲକ୍ଷାଧିକ ଟଙ୍କାର କଭର୍ ମିଳିପାରେ।
India Today ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ଅପ୍ସନାଲ୍ ରେଳ ଟ୍ରାଭେଲ୍ ଇନ୍ସୁରାନ୍ସରେଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ ମୃତ୍ୟୁ କିମ୍ବା ସ୍ଥାୟୀ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅକ୍ଷମତା ପାଇଁ ₹୧୦ ଲକ୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତକଭର୍ ରହିଛି। ସ୍ଥାୟୀ ଆଂଶିକ ଅକ୍ଷମତା ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ₹୭.୫ ଲକ୍ଷ ଏବଂ କଭର୍ ହୋଇଥିବା ଆହତ ଘଟଣାରେ ହସ୍ପିଟାଲାଇଜେସନ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ପାଇଁ ₹୨ ଲକ୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲାଭ ମିଳିପାରେ। ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଲେ ମୃତଦେହ ପରିବହନ ପାଇଁ ₹୧୦,୦୦୦ର ବ୍ୟବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ରହିଛି।
ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି, ଯାତ୍ରୀ ଏକ ଟଙ୍କାରୁ କମ୍ ଦେଇ ସିଧାସଳଖ ₹୧୦ ଲକ୍ଷ ନଗଦ ପାଉନାହାନ୍ତି। ବରଂ ପଲିସିରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଥିବା ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଲେ ତାହାର ପ୍ରକୃତି ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଲାଭ ମିଳେ।
ଏହି ଇନ୍ସୁରାନ୍ସର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପକ୍ଷ ହେଉଛି—କେବଳ ଟ୍ରେନ୍ ଲାଇନଚ୍ୟୁତ ହେବା କିମ୍ବା ବଡ଼ ରେଳ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଲେ ମାତ୍ର କଭର୍ ଲାଗୁ ହୁଏ ନାହିଁ। ପଲିସିର ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ଟ୍ରେନ୍ରେ ଚଢ଼ିବା କିମ୍ବା ଓହ୍ଲାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହ ସମ୍ପର୍କିତ ଯୋଗ୍ୟ ଦୁର୍ଘଟଣା ମଧ୍ୟ କଭର୍ ହୋଇପାରେ। ସରକାରୀ ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ କଭରେଜ୍ ଟ୍ରେନ୍ର ଆରମ୍ଭିକ ଷ୍ଟେସନ୍ରୁ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାତ୍ରା ସହ entraining ଓ detraining ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ।
ଏଠାରେ ଯାତ୍ରୀମାନେ ବିଶେଷ ସାବଧାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହାସାଧାରଣ ହେଲ୍ଥ ଇନ୍ସୁରାନ୍ସ ନୁହେଁ।
ଯଦି କୌଣସି ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍ରେ ସାଧାରଣ ଭାବେ ଅସୁସ୍ଥ ହୋଇଯାଆନ୍ତି, ତାହାକୁ ଆପେଆପେ ଏହି ଟ୍ରାଭେଲ୍ ଇନ୍ସୁରାନ୍ସରେ କଭର୍ କରାଯାଏ ନାହିଁ। ହସ୍ପିଟାଲାଇଜେସନ୍ ବେନିଫିଟ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ପଲିସି ଅନୁସାରେ କଭର୍ ହୋଇଥିବା ଆହତ ଘଟଣା ସହ ଜଡ଼ିତ। ପଲିସିରେ ପ୍ରାକୃତିକ ମୃତ୍ୟୁ, ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ରୋଗ ଓ ସାଧାରଣ ଅସୁସ୍ଥତା ଭଳି କିଛି ପରିସ୍ଥିତି କଭର୍ରୁ ବାହାରେ ରହିଛି।
ଏହି ପଲିସିର କଭରେଜ୍ ସୀମିତ। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ ସାଧାରଣ ଅସୁସ୍ଥତା, ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ରୋଗ, ଆତ୍ମହତ୍ୟା କିମ୍ବା ନିଜେ ନିଜକୁ ଆହତ କରିବା ଭଳି ଘଟଣା କଭର୍ ହୋଇନଥାଏ। ଏହାଛଡ଼ା ଯାତ୍ରା ସହ ସମ୍ପର୍କ ନଥିବା ଦୁର୍ଘଟଣା ମଧ୍ୟ କଭର୍ରୁ ବାହାରେ ରହିପାରେ।
ରେଳ ଧାରଣା ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଭଳି ଅନଧିକୃତ କିମ୍ବା ନିୟମବିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟ ସହ ଜଡ଼ିତ ଦୁର୍ଘଟଣା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ପଲିସିରେ ବାଦ ରହିଛି। ତେଣୁ କେବଳ “ଟ୍ରେନ୍ ଟିକେଟ୍ ସହ ଇନ୍ସୁରାନ୍ସ ନେଇଛି” ବୋଲି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ କ୍ଲେମ୍ ମିଳିବ ବୋଲି ଧରିନେବା ଠିକ୍ ନୁହେଁ।
ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଲେ ଯାତ୍ରୀ, ନୋମିନି କିମ୍ବା ଆଇନଗତ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କୁ ସମ୍ପୃକ୍ତ ଇନ୍ସୁରାନ୍ସ କମ୍ପାନୀ ପାଖରେ କ୍ଲେମ୍ କରିବାକୁ ପଡ଼େ।IRCTC ନିଜେ କ୍ଲେମ୍ ରାଶି ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ; IRCTC କେବଳ ଇନ୍ସୁରାନ୍ସ ନେବା ପାଇଁ ସୁବିଧା ଯୋଗାଇଥାଏ। କ୍ଲେମ୍ ଓ ସେଟଲମେଣ୍ଟର ଦାୟିତ୍ୱ ସମ୍ପୃକ୍ତ ଇନ୍ସୁରାନ୍ସ କମ୍ପାନୀର।
କ୍ଲେମ୍ ସମୟରେ ରେଳ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଦୁର୍ଘଟଣା ରିପୋର୍ଟ, ହସ୍ପିଟାଲ୍ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ, ମୂଳ ବିଲ୍, KYC ଓ ଅନ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଦରକାର ହୋଇପାରେ। ନୋମିନି ତଥ୍ୟ ଦେବା ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ପ୍ରିମିୟମ୍ ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍ ହୋଇଥିବାରୁ ଏହା ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ଭାବେ ଉପଯୋଗୀ ହୋଇପାରେ। କିନ୍ତୁ ଏହାକୁହେଲ୍ଥ ଇନ୍ସୁରାନ୍ସ, ପର୍ସନାଲ୍ ଆକ୍ସିଡେଣ୍ଟ ପଲିସି କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରାଭେଲ୍ ଇନ୍ସୁରାନ୍ସର ବିକଳ୍ପଭାବେ ଦେଖିବା ଠିକ୍ ନୁହେଁ।
ଅର୍ଥାତ୍, ୧ ଟଙ୍କାରୁ କମ୍ ଦେଇ ₹୧୦ ଲକ୍ଷର “ସାଧାରଣ ଇନ୍ସୁରାନ୍ସ” କିଣାଯାଉନାହିଁ। ଏହା ଏକଯାତ୍ରା-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ accident cover, ଯାହା କେବଳ ପଲିସିରେ ଉଲ୍ଲେଖ ଥିବା ଯୋଗ୍ୟ ଘଟଣାରେ ଲାଭ ଦେଇଥାଏ।
ତାମିଲନାଡୁର ମାଦୁରାନ୍ଥାକମ୍ (SC) ବିଧାନସଭା ଆସନରେ ଅକ୍ଟୋ...
ଜାପାନର ଆଇଚି-ନାଗୋୟାରେ ଆୟୋଜିତ ୨୦୨୬ ଏସିଆନ୍ ଗେମ୍ସ ଭାରତ...
ଏସ୍ଆଇଆର୍ (Special Intensive Revision) ପରେ ଭୋଟର ତାଲ...
ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗର ନନ୍ଦିଗ୍ରାମରେ ଅକ୍ଟୋବର ୬ରେ ହେବାକୁ ଥିବା ଉ...
ଅକ୍ଟୋବର ମାସ ଆସିବା ସହିତ ବଙ୍ଗୋପସାଗରରେ ପୁଣି ଏକ ସମ୍ଭାବ...
ଭାରତର ନିର୍ବାଚନ ଆୟୋଗକୁ ନେଇ ଚାଲିଥିବା ବିବାଦ ଏବେ ଆହୁରି...
ଜାପାନର ଆଇଚି-ନାଗୋୟାରେ ଚାଲିଥିବା ଏସୀୟ କ୍ରୀଡ଼ା ୨୦୨୬ରେ...
କୋଲକାତାର ସଲ୍ଟ ଲେକ୍ ଷ୍ଟାଡିୟମ୍‌ରେ ଭାରତ ଓ ପାଞ୍ଚଥ...
ରାୟଗଡ଼ା ଜିଲ୍ଲାଗୁଣୁପୁର ସହରରେ ବୁଲା କୁକୁରଙ୍କ ଆତଙ୍କଏବେ...
କଂଗ୍ରେସ ସାଂସଦ ଏବଂ ଲୋକସଭାର ବିରୋଧୀ ଦଳନେତା ରାହୁଲ ଗାନ୍...
ବାଲେଶ୍ୱର ଜିଲ୍ଲା ନୀଳଗିରି ଅଞ୍ଚଳରେ ଆକାଶରୁ ଏକ ଅଜଣା ବସ୍...
୨୦୨୭ ODI ବିଶ୍ୱକପ୍କୁ ଆଖିରେ ରଖି ଭାରତୀୟ କ୍ରିକେଟ୍ ଦଳ ନ...