ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ବଢ଼ୁଥିବା ଭୂ-ରାଜନୈତିକ ଉତ୍ତେଜନା ଓ ତୈଳ ଯୋଗାଣରେ ବାଧାର ପ୍ରଭାବ ଭାରତର ତୈଳ ବିପଣନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ପଡ଼ିଛି। ଅଶୋଧିତ ତୈଳର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଦର ବଢ଼ିଥିବା ସତ୍ତ୍ୱେ ଘରୋଇ ବଜାରରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଓ ଡିଜେଲ୍ ଦର ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଛି। ଫଳରେ ତୈଳ ବିପଣନ କମ୍ପାନୀଙ୍କ ମାର୍କେଟିଂ ମାର୍ଜିନ୍ ଉପରେ ଚାପ ବଢ଼ିଛି।
ICRAର ଆକଳନ ଅନୁସାରେ, Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum Corporation (BPCL) ଓ Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) ମିଳିତ ଭାବେ ପେଟ୍ରୋଲ ବିକ୍ରିରେ ପ୍ରତି ଲିଟର ପ୍ରାୟ ₹୮ ଏବଂ ଡିଜେଲ୍ ବିକ୍ରିରେ ପ୍ରତି ଲିଟର ପ୍ରାୟ ₹୯ର ନେଗେଟିଭ୍ ମାର୍ଜିନ୍ ସହୁଛନ୍ତି। ପେଟ୍ରୋଲ, ଡିଜେଲ୍ ଓ LPG ବିକ୍ରିକୁ ମିଶାଇ ଦୈନିକ କ୍ଷତି ପ୍ରାୟ ₹୫୩୦ କୋଟି ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି।
ଘରୋଇ LPG ବିକ୍ରିରେ ମଧ୍ୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଅଣ୍ଡର-ରିକଭରିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି। ICRA ଅନୁସାରେ, ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨୦୨୬ରେ ପ୍ରତି ଘରୋଇ LPG ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରାୟ ₹୩୦୦ ଅଣ୍ଡର-ରିକଭରି ରହିଛି। ଏହା ୨୦୨୬-୨୭ର ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକରେ ପ୍ରାୟ ₹୫୦୦ ଥିଲା।
ଜୁନ୍ ୩୦, ୨୦୨୬ ସୁଦ୍ଧା LPGର କ୍ରମାଗତ ନେଗେଟିଭ୍ ବଫର୍ ପ୍ରାୟ ₹୬୧,୯୪୦ କୋଟିରେ ପହଞ୍ଚିଥିବା ମଧ୍ୟ ICRA କହିଛି। ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ LPG ଦର ବଢ଼ିବାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ଘରୋଇ ମୂଲ୍ୟରେ ପାସ୍ ହୋଇନଥିବାରୁ ଏହି ଚାପ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି।
ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଉତ୍ତେଜନା ବଢ଼ିବା ସହ ତୈଳ ଯୋଗାଣ ମାର୍ଗରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି। ICRA ଅନୁସାରେ, ଭାରତ ଆମଦାନୀ କରୁଥିବା କ୍ରୁଡ୍ ଅଏଲ୍ ବାସ୍କେଟ୍ର ଦର ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨୧ରେ ପ୍ରାୟ $୧୧୭.୪ ପ୍ରତି ବ୍ୟାରେଲ୍ ଥିଲା, ଯାହା ୨୦୨୫-୨୬ର ହାରାହାରି ପ୍ରାୟ $୬୬ ପ୍ରତି ବ୍ୟାରେଲ୍ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଅଧିକ।
ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ଜାରି ରହିଲେ ତୈଳ କମ୍ପାନୀଙ୍କ ଲାଭ, କ୍ୟାଶ୍ ଫ୍ଲୋ ଓ କାର୍ଯ୍ୟାଧାରିତ ପୁଞ୍ଜି ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଚାପ ବଢ଼ିପାରେ ବୋଲି ICRA ଆକଳନ କରିଛି। ତେବେ ପେଟ୍ରୋଲ-ଡିଜେଲ୍ ଦର ଭବିଷ୍ୟତରେ କେତେ ବଢ଼ିବ, ତାହା ଏବେ ନିଶ୍ଚିତ ନୁହେଁ; ଏହା କ୍ରୁଡ୍ ଅଏଲ୍ ଦର, ରିଟେଲ୍ ମୂଲ୍ୟ ସଂଶୋଧନ, ରିଫାଇନିଂ ମାର୍ଜିନ୍ ଓ LPG ପାଇଁ ସରକାରୀ ସହାୟତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ।
ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୮ରେ ବାଲେଶ୍ୱର ଜିଲ୍ଲାର ଜଳେଶ୍ୱର ରେଞ୍ଜ ଅଞ୍ଚ...
ଗଭୀର ଅବପାତ ପ୍ରଭାବରେ ଦକ୍ଷିଣ ଓଡ଼ିଶାରେ ପାଣିପାଗର ରୂପ ବ...
ଗଞ୍ଜାମ ଜିଲ୍ଲାର ଦାରିଙ୍ଗବାଡ଼ି ଘାଟରେ ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ମଧ୍ୟ...
ଭାରତ ଓ ଜାପାନ ମଧ୍ୟରେ ସାନୋରେ ଖେଳାଯାଇଥିବା ଐତିହାସିକ ପ୍...
କଟକ ଜଗତପୁର ଅଞ୍ଚଳରେ ମଟନ୍ ଖାଇବା ପାଇଁ ଅର୍ଡର କରିଥିବା ଜ...
ଭାରତ ଓ ଜାପାନ ମଧ୍ୟରେ ସାନୋରେ ଖେଳାଯାଇଥିବା ବର୍ଷା-ପ୍ରଭା...
ନ୍ୟୁଜିଲାଣ୍ଡ ବିପକ୍ଷ ଆଗାମୀ ଟେଷ୍ଟ ସିରିଜ୍ ପୂର୍ବରୁ ଭାରତ...
୨୦୦୭। ବିଶ୍ୱ କ୍ରିକେଟ୍‌ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଏକ ନୂଆ...
