CNG ଯାନଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚକୁ ଅଧିକ କଡ଼ା ଓ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଆଧାରିତ କରିବା ପାଇଁ Indraprastha Gas Limited (IGL) ଦିଲ୍ଲୀର ୧୦ଟି CNG ଷ୍ଟେସନରେAutomated Vehicle Verification Systemଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା ମାଧ୍ୟମରେ ଗାଡ଼ିର CNG ସିଲିଣ୍ଡରର ହାଇଡ୍ରୋ-ଟେଷ୍ଟ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ବୈଧ ଅଛି କି ନାହିଁ, ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବ।

ନୂଆ ସିଷ୍ଟମ୍ରେ CNG ଷ୍ଟେସନରେ ଲାଗିଥିବା କ୍ୟାମେରା ଗାଡ଼ିର ରେଜିଷ୍ଟ୍ରେସନ୍ ନମ୍ବର କ୍ୟାପଚର୍ କରିବ। ଏହି ତଥ୍ୟକୁ AI ଆଧାରିତ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଇ ଗାଡ଼ି ସହ ସଂଯୁକ୍ତ CNG ସିଲିଣ୍ଡରର ତଥ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବ। ଏହାପରେ Petroleum and Explosives Safety Organisation (PESO)ର ଅନଲାଇନ୍ ପୋର୍ଟାଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଲିଣ୍ଡରର ହାଇଡ୍ରୋ-ଟେଷ୍ଟ ସାର୍ଟିଫିକେସନ୍ ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ ହେବ।

ସିଷ୍ଟମ୍ଟି ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ରେ ସିଲିଣ୍ଡରର ହାଇଡ୍ରୋ-ଟେଷ୍ଟ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ବୈଧ ଅଛି କିମ୍ବା ଏହାର ଅବଧି ଶେଷ ହୋଇଛି, ତାହା ଦେଖାଇବ।

ଯଦି କୌଣସି ଗାଡ଼ିର ସିଲିଣ୍ଡର ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ବୈଧ ନଥାଏ, ତେବେ ଷ୍ଟେସନରେ ଥିବା କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ହ୍ୟାଣ୍ଡହେଲ୍ଡ ଡିଭାଇସ୍, LED ଡିସପ୍ଲେ ଏବଂ ପବ୍ଲିକ୍ ଆନାଉନ୍ସମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଲର୍ଟ ଦିଆଯାଇପାରିବ। ଏହା ଫଳରେ କର୍ମଚାରୀମାନେ ତୁରନ୍ତ ଯାଞ୍ଚ କରି ବୈଧ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ନଥିବା ଗାଡ଼ିକୁ CNG ଭରିବାରୁ ରୋକିପାରିବେ।

IGL ଅନୁସାରେ, ଏହି ଅଟୋମେଟେଡ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମାନୁଆଲ୍ ଯାଞ୍ଚ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା କମାଇବା ସହ ସିଲିଣ୍ଡର ସୁରକ୍ଷା ଅନୁପାଳନକୁ ଅଧିକ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ଓ ଟ୍ରାକ୍ କରିବା ଯୋଗ୍ୟ କରିବ।

ଭବିଷ୍ୟତରେ ଲାଗୁଥିବା ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ CNG ସିଲିଣ୍ଡର ସାର୍ଟିଫିକେସନ୍ ତଥ୍ୟକୁ ଯାନ ସମ୍ପର୍କିତ ଡାଟାବେସ୍ ସହ ଯୋଡ଼ିବାକୁ ମଧ୍ୟ IGL ଯୋଜନା କରୁଛି।

ଏହି ଅଟୋମେଟେଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପୂର୍ବରୁ ଚାଲୁଥିବା ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚକୁ ବଦଳାଇବ ନାହିଁ; ବରଂ ଏହାକୁ ଆହୁରି ମଜବୁତ କରିବ। କମ୍ପାନୀ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛି ଯେ ଆବଶ୍ୟକ ବୈଧ ହାଇଡ୍ରୋ-ଟେଷ୍ଟ ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ନଥିଲେ CNG ଯୋଗାଣ କରାଯିବ ନାହିଁ।

Gas Cylinders (Amended) Rules, 2025ଅନୁଯାୟୀ, CNG ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ପ୍ରତି ୩ ବର୍ଷରେ ଥରେ PESO ଅନୁମୋଦିତ ସିଲିଣ୍ଡର ଟେଷ୍ଟିଂ ସେଣ୍ଟରରେ ହାଇଡ୍ରୋ-ଟେଷ୍ଟ କରାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ଖବରରେ ଉଲ୍ଲେଖ ରହିଛି।

IGL ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ଏହି ଅଟୋମେଟେଡ୍ ଭେରିଫିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍କୁ ନିଜର ସମସ୍ତ CNG ଷ୍ଟେସନକୁ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି। ଏହା ଦ୍ୱାରା CNG ରିଫିଲିଂ ସମୟରେ ସୁରକ୍ଷା ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଯାଞ୍ଚ ଅଧିକ ବ୍ୟବସ୍ଥିତ ଓ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଆଧାରିତ ହେବ।