ଭାରତର Directorate General of Civil Aviation (DGCA) ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡକୁ କେତେଦୂର ପାଳନ କରୁଛି, ତାହାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାଇଁ ଆମେରିକାର Federal Aviation Administration (FAA) ନଭେମ୍ବର ୨୦୨୬ରେ ଭାରତ ଆସିବ। ସେପ୍ଟେମ୍ବରର ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, FAAର ପାଞ୍ଚଜଣିଆ ଟିମ୍ ନଭେମ୍ବର ୧୬ରୁ ୨୦ ମଧ୍ୟରେ ଭାରତରେ ରହି DGCAର ସୁରକ୍ଷା ତଦାରଖ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବ।

ଏହି ଯାଞ୍ଚ International Aviation Safety Assessment (IASA) କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅଧୀନରେ ହେବ। FAAର IASA କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ କୌଣସି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଏୟାରଲାଇନ୍‌ର ସୁରକ୍ଷାକୁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏକ ଦେଶର civil aviation authority ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ICAO ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ ଏୟାରଲାଇନ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ଲାଇସେନ୍ସ ଓ ତଦାରଖ କରିପାରୁଛି କି ନାହିଁ, ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରେ।

FAAର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନରେ ଆଇନ ଓ ନିୟମ, ସିଭିଲ୍ ଏଭିଏସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଟେକ୍ନିକାଲ୍ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଯୋଗ୍ୟତା ଓ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ, ଲାଇସେନ୍ସିଂ ଓ ସାର୍ଟିଫିକେସନ୍, ସୁରକ୍ଷା ନିରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ଭଳି ୮ଟି critical element ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଏ।

ଭାରତର ଶେଷ FAA IASA ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ୨୦୨୧ରେ ହୋଇଥିଲା। ୨୦୨୩ରେ FAA ଭାରତର Category 1 ସ୍ଥିତି ଜାରି ରଖିଥିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲା ଏବଂ କହିଥିଲା ଯେ ଭାରତ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ସୁରକ୍ଷା ତଦାରଖ ସମ୍ପର୍କିତ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରୁଛି।

ଆଗାମୀ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପୂର୍ବରୁ DGCA ମଧ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ଭାରତୀୟ ଏୟାରଲାଇନ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷା ଅଡିଟ୍ କରିଛି। ଅଗଷ୍ଟ ୨୦୨୬ରେ IndiGo, Air India, Akasa Air ଓ SpiceJetରେ କରାଯାଇଥିବା ଅଡିଟ୍‌ରେ କିଛି “serious findings” ମିଳିଥିବା ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରକାଶ ପାଇଛି। ତେବେ ସେହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ findingsର ସବିଶେଷ ବିବରଣୀ ସାର୍ବଜନୀନ କରାଯାଇନାହିଁ।

FAAର Category 1 ମାନ୍ୟତାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି FAAର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଅନୁସାରେ ସମ୍ପୃକ୍ତ ଦେଶର civil aviation authority ICAO ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ ଏୟାରଲାଇନ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ଲାଇସେନ୍ସିଂ ଓ ତଦାରଖ କରୁଛି।

ନଭେମ୍ବରର ଏହି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପରେ DGCAର ବର୍ତ୍ତମାନର Category 1 ସ୍ଥିତି ଜାରି ରହିବ କି ନାହିଁ, ସେଥିପାଇଁ FAAର ନିଷ୍କର୍ଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ।