ବିମାନ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ଉଚ୍ଚ ରହିବା ନେଇ ଚିନ୍ତା

ଭାରତର ବିମାନ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଆଗାମୀ ଦିନରେ ଟିକେଟ୍ ଦର କମିବା ନେଇ ଅନିଶ୍ଚିତତା ରହିଛି। IndiGo ର CEO ୱିଲି ୱାଲ୍ଶଙ୍କ କହିବା ଅନୁସାରେ, ବିମାନ ଇନ୍ଧନ ଦର ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ ରହିପାରେ। ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଦର ଐତିହାସିକ ସର୍ବାଧିକ ସ୍ତରରେ ନଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ବିମାନ ଇନ୍ଧନ ଉତ୍ପାଦନ ଓ ଯୋଗାଣ ସମସ୍ୟା ଯୋଗୁଁ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ଚାପ ରହିଛି।

ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚର ପ୍ରାୟ ୪୦% ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ

ବିମାନ ଇନ୍ଧନକୁ Aviation Turbine Fuel (ATF) କୁହାଯାଏ। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, IndiGo ର ମୋଟ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚର ପ୍ରାୟ ୪୦ ପ୍ରତିଶତ ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ। ତେଣୁ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ବଢ଼ିଲେ ବିମାନ କମ୍ପାନିର ଲାଭ ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼େ। ୱାଲ୍ଶଙ୍କ ମତରେ, ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ତୁଳନାରେ ବିମାନ ଇନ୍ଧନର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ରହିବା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସମସ୍ୟା।

ଟ୍ୟାକ୍ସ ଓ ବିମାନବନ୍ଦର ଶୁଳ୍କ କମାଇବାକୁ ଦାବି

ୱାଲ୍ଶ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତରେ ବିମାନବନ୍ଦର ଶୁଳ୍କ ଅଧିକ। ଟ୍ୟାକ୍ସ ଓ ବିମାନବନ୍ଦର ଶୁଳ୍କ କମ୍ ହେଲେ ବିମାନ କମ୍ପାନିଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ବ୍ୟବସାୟ ବିସ୍ତାର କରିବା ଅଧିକ ସହଜ ହେବ। ସେ ବିମାନବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକୁ ଶୁଳ୍କ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣରେ ଅଧିକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ହେବାକୁ ମଧ୍ୟ ଆହ୍ୱାନ କରିଛନ୍ତି। ତାଙ୍କ ମତରେ, ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ଭାରତୀୟ ବିମାନ ଶିଳ୍ପର ଦୀର୍ଘମିଆଦୀ ବିକାଶ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଯୋଗୁଁ ଭଡ଼ା ବଢ଼ିବାର ଆଶଙ୍କା

ଇନ୍ଧନ ଓ ଅନ୍ୟ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ବଢ଼ିଲେ ବିମାନ କମ୍ପାନିଗୁଡ଼ିକ ଟିକେଟ୍ ଦର ବଢ଼ାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇପାରନ୍ତି। ଏହା ପୂର୍ବରୁ ମଧ୍ୟ IndiGo CEO ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚର ଚାପ ଯୋଗୁଁ ଭଡ଼ା ବୃଦ୍ଧିର ସମ୍ଭାବନା ବିଷୟରେ କହିଥିଲେ। ତଥାପି ଏହି ରିପୋର୍ଟରେ ନୂଆ ଟିକେଟ୍ ଦର କେତେ ବଢ଼ିବ, ସେନେଇ କୌଣସି ନିଶ୍ଚିତ ଘୋଷଣା ନାହିଁ।

ବିମାନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଜରୁରୀ

ୱାଲ୍ଶଙ୍କ ମତରେ, ଭାରତରେ ବିମାନ ଯାତ୍ରା ବଜାରରେ ବିକାଶର ସୁଯୋଗ ରହିଛି। କିନ୍ତୁ ଇନ୍ଧନ, ଟ୍ୟାକ୍ସ ଓ ବିମାନବନ୍ଦର ଶୁଳ୍କ ଭଳି ଖର୍ଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନହେଲେ ବିମାନ କମ୍ପାନିଗୁଡ଼ିକର ବିସ୍ତାର ଯୋଜନା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ। ସେଥିପାଇଁ ଶିଳ୍ପର ସମସ୍ତ ପକ୍ଷ ନିଜ ଖର୍ଚ୍ଚ ଆଧାରକୁ ସମୀକ୍ଷା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।