ଭାରତର ବିମାନ ନିୟନ୍ତ୍ରକ Directorate General of Civil Aviation (DGCA) VVIP ଓ VIP ଫ୍ଲାଇଟ୍ ପାଇଁ କଡା ସୁରକ୍ଷା ନିୟମ ଜାରି କରିଛି। ଏହି ନିୟମରେ ସ୍ପଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି ଯେ ପାଇଲଟ୍ ଓ କ୍ରୁମାନଙ୍କୁ କୌଣସି ପ୍ରକାରର ଚାପ ଦେଇ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଚଳାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରାଯିବ ନାହିଁ।
ଏହି ନିୟମ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ, ରାଜ୍ୟପାଳ ଓ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ VVIP ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ବୋହିଥିବା ନନ୍-ସ୍କେଡ୍ୟୁଲ୍ ବିମାନ ଓ ହେଲିକପ୍ଟର୍ ପାଇଁ ଲାଗୁ ହେବ। DGCA କହିଛି ଯେ ସମସ୍ତ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଅପରେସନ୍ Aircraft Rules ଓ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିକା ଅନୁଯାୟୀ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ନୂତନ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଯଦି କୌଣସି VVIP ଦ୍ୱାରା ଶେଷ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ପ୍ଲାନ୍ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣାଯାଏ, ତେବେ ସେହି ପରିବର୍ତ୍ତନ କେବଳ ସଂସ୍ଥାର ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ହେବା ଉଚିତ୍, ସିଧାସଳଖ ପାଇଲଟ୍ଙ୍କ ସହ କଥା ହେବ ନାହିଁ।
DGCA ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି ଯେ ପୂର୍ବରୁ ଅନେକ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଦେଖାଯାଇଛି ଯେ ନିୟମ ଉଲ୍ଲଂଘନ ଓ ଚାପରେ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଚଳାଣ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବିପଦରେ ପକାଇଥାଏ। ସେଥିପାଇଁ ଏବେ କଡା ନିୟମ ଲାଗୁ କରାଯାଇଛି।
ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ନନ୍-ସ୍କେଡ୍ୟୁଲ୍ ବିମାନର ପାଇଲଟ୍ଙ୍କ ପାଖରେ କମ୍ ସେ କମ୍ 3000 ଘଣ୍ଟାର ଫ୍ଲାଇଂ ଅନୁଭବ ଥିବା ଦରକାର, ଯେତେବେଳେ ହେଲିକପ୍ଟର୍ ପାଇଁ 2000 ଘଣ୍ଟା ଅନୁଭବ ଆବଶ୍ୟକ।
ନିର୍ବାଚନ ସମୟରେ ହେଉଥିବା ଫ୍ଲାଇଟ୍କୁ ଅଧିକ ସଂବେଦନଶୀଳ ବୋଲି DGCA କହିଛି ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅପରେଟର୍କୁ ଏକ ଦାୟିତ୍ୱଶୀଳ ଅଧିକାରୀ ନିଯୁକ୍ତ କରିବାକୁ କହିଛି।
ଏହି ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ପାଇଲଟ୍ଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତି—ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଜାରି ରଖିବା, ଡାଇଭର୍ଟ କରିବା କିମ୍ବା ବାତିଲ୍ କରିବା—କୁ ସମ୍ମାନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଏହି ନୂତନ ନିୟମ ବିମାନ ସୁରକ୍ଷାକୁ ସବୁଠାରୁ ଉପରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ପଦକ୍ଷେପ ଭାବେ ଦେଖାଯାଉଛି।
ସଫଳତା ପାଇଁ ବଡ଼ ପରିବାରିକ ପୃଷ୍ଠଭୂମି କିମ୍ବା ଉତ୍ତରାଧିକ...
ଭୁବନେଶ୍ୱର:ବାହାରୁ ଦେଖିବାକୁ ସାଧାରଣ ଚା’ ଦୋକାନ।...
ବରଗଡ଼:ବରଗଡ଼ ଜିଲ୍ଲାରେ ପୁଣି ଥରେ ବିପୁଳ ପରିମାଣର କୋଡିନ୍...
PF ଦାବି ପରିଶୋଧରେ ବିଳମ୍ବ କରିବା ଏବେ EPFOକୁ ମହଙ୍ଗା ପଡ...
ଷ୍ଟକ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ମାର୍କେଟ୍ ଇନ୍ଫ୍ରାଷ୍...
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ:ଦୀର୍ଘ ୧୧ ବର୍ଷ ପରେ ଭାରତକୁ ଫେରାଇ ଅଣାଯାଇଛି...
୧୯୯୩ ମୁମ୍ବାଇ ସିରିଏଲ ବିସ୍ଫୋରଣ ମାମଲାର ଦୋଷୀ ତଥା ଗ୍ୟାଙ...
ରାଜଧାନୀ ଦିଲ୍ଲୀରେ ଆଗାମୀBRICS ସମ୍ମିଳନୀପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି...
